Proč doporučujeme výfukové potrubí našeho vozidla?

Hlavním účelem vyplnění výfukového potrubí našeho vozidla je zvětšení jeho výměny, což zvýšilo jeho výměnu vzduchu a inhalaci vzduchu.

Zjevná účinnost, konkrétně jeho točivý moment, se tedy zvýší, bude hlas hlasitější společně silnější síla pro změnu struktury tlumiče.

Nejvíce výfukovým potrubím používaným z původní továrny je investiční odlitky s železným materiálem, kvalita je velmi špatná, zatímco přebalený v materiálu z nerezové oceli 304, který se v motoru nahromadí, snížil jeho ztráty a trval jeho jeho ztráty a trval jeho jeho ztráty a trval jeho jeho ztráty a trval jeho jeho ztráty a trval jeho dlouhý život.

Takže vhodné odměňování výfukového potrubí vašeho automobilu nejen zlepší jeho koňskou sílu, ale co je důležitější, jsou krásné vzhledy. Univerzální materiály se používají na trhu je nerezové železo 409, což je s jeho materiálem více špatné, ale je to kvalitnější než Originální továrna. Používají se ve vyzvednutí vozíku s větší náhradou v USA, kvůli jeho nižší ceně bude po dlouhém používání zrezivělý, takže musí zahodit, aby si koupil nový.

Nejpoužívanější v oblasti reportů výfukového plynu je SS 201, což je kvalitnější než nerezové železo 409, je absolutně používán při normálních teplotách: (ne normální stav: řízení v moři, ve vzduchu je více mořského větru,, je více mořského větru, Snízí v některých městech, aby unikl zmrazení na silnici, bude zrezivělý, zatímco na něj hodí soli). Nerezová ocel bude pro jeho houževnatost rozbitá, ale většina lidí je používá pro svůj vysoký náklad.

Zákazník, který používá v materiálu SS 304 při přebalení výfukových potrubí, jsou vkusní muži nebo ženy. SS 304 je více proti korozi než SS 201.Ale nebude zrezivělý ve 100%, tzv. Nerezová ocel není zrezivělá, správná odpověď je odolná z nerezové oceli, to znamená, že ve skutečnosti není snadné rezavě materiály S různými čitateli ve srovnání s jinými materiály. A potrubí se po proteři vysokoteplotního plynu ve spalovací komoře změní na fialové, zatímco SS 201 je černá.

Existuje další specifický materiál pro reflektor výfukových potrubí s názvem Titanium, zřídka ho lidé používají. Cena je stejně vysoce jako dosažení 5-6krát než nerezová ocel, která se často používají v leteckém a letadle. Proč vozidlo také používá tento materiál? Protože tento materiál je stejně lehce jako 2/3 čas než nerezová ocel, která, která bude také vezme více energie se snížením vlastní hmotnosti automobilu. Nejdůležitější je, že nikdy nebude rezavý s více dobrým hlasem než nerezová ocel. A po procházce vzduchového toku bude mít vynikající barvu fialové trubky v potrubí vysoká teplota motoru.