Odstraňování problémů s výfukovými potrubími automobily

Fenomén potíží: auto dongfeng eq1090d má během řízení jev palby tlumiče. Během kontroly parkování, když je odpojena hlavní linie zapalování vysokopěťové linie zapalování, je zapalovací cívka testována ve vzdálenosti 34 mm od těla válce a distributor je vypnut nebo otřesen. Když byl klikový hřídel otočen, flashover byl normální, ale bylo zjištěno, že kontakt distributora byl odstraněn. Po broušení kontaktů s pískovými tyčinky a úpravy mezery na 0,35-0,45 mm, motor běží normálně po spuštění, ale když auto cestuje asi 40 kilometrů, tlumič opět vystřelí.

Výfuk , turbo potrubí , hlavička výfuku, ocasní trubka, výfukový kočka, tlumič výfuku.

Inspekce a odstraňování problémů: Podle výše uvedeného jevu byla příčina palby tlumičů pečlivě analyzována. Aby se zjistila, aby byla nalezena jádro zapalovací sekvence, jarní síla kontaktního ramene distributora, načasování zapalování, zapalovací svíčka atd. Byly zkontrolovány a nebyly nalezeny žádné problémy. Pokračujte ve kontrole vzduchového filtru karburátoru a vůli ventilu bez úspěchu. Začal jsem motor znovu a fungovalo to normálně, ale netrvalo dlouho, než se stará nemoc opakovala.

Zastavte a znovu zkontrolujte část distributora. Prostřednictvím demontáže a pečlivé inspekce bylo nakonec zjištěno, že na rohu byl rozbitý vodič mědě z kontaktního ramene jističe k nízkonapěťovému terminálu, takže bylo spojeno jen několik tenkých měděných vodičů. Po výměně zlomeného měděného drátu zmizela porucha.

Analýza poruch: Když je rozbitý měděný drát nízkonapěťového drátu distributora, sníží se průřezová plocha drátu, což zvyšuje odpor primárního obvodu a snižuje proud v obvodu, což má za následek nedostatečné vysoké vysoké úrovně napětí generované zapalovací cívkou. Když je teplota motoru nízká, i když je obtížnější spustit, může motor běžet normálně po spuštění. Po zvýšení teploty motoru se zvyšuje teplota zapalovací cívky a odolnost se zvyšuje se zvýšením teploty. Proto vysokopěťová elektřina generovaná zapalovací cívkou bude dostatečná, vysokopěťová jiskra bude slabší a oheň bude dokonce přerušen. Když je oheň čas od času přerušen, hořlavá směs, která nebyla zapálena ve válci, je vypouštěna do tlumiče. Když se rozšiřuje v tlumiče, bude deflagrace při setkání s jiskry ve výfukovém plynu, který se projevuje jako palba tlumiče.