Složení systému chlazení vody

Skládá se z vodního čerpadla, chladiče, chladicího ventilátoru, termostatu, kompenzačního kbelíku, vodní bundy v bloku motoru a hlavu válce a dalších doplňkových zařízení.

Výfuk , turbo potrubí , hlavička výfuku, ocasní trubka, výfukový kočka, tlumič výfuku.

(1) Vodní čerpadlo: Natlačte chladicí kapalinu, abyste zajistili její oběh v chladicím systému. V automobilových motorech se široce používá odstředivá vodní čerpadla.

(2) Radiátor: Skládá se ze tří částí: vstupní komory vody, výstupní komora a jádro chladiče. Chladicí kapalina teče v jádru chladiče a vzduch prochází mimo jádro radiátoru. Horká chladicí kapalina se zchladí rozptýlením tepla do vzduchu a studený vzduch se zahřívá absorbováním tepla vyzařovaného chladicí kapalinou, takže chladič je výměník tepla.

(3) Chladicí ventilátor: Když se ventilátor otáčí, nasává ve vzduchu a prochází radiátorem, aby se zvýšila kapacita rozptylu tepla radiátoru a urychlila chlazení chladicí kapaliny.

(4) Termostat: ventil, který ovládá průtokovou cestu chladicí kapaliny. Otevře nebo zavírá průchod chladicí kapaliny do chladiče podle teploty chladicí kapaliny.

(5) Kompenzační kbelík: Když je chladicí kapalina zahřívána a rozšířena, část chladicí kapaliny proudí do kompenzačního kbelíku; Když je chladicí kapalina ochlazena, část chladicí kapaliny je nasávána zpět do chladiče, takže chladicí kapalina nepřetéká.